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Bicicletas Vintage en Italia

Bicicleta Oxido Italiana

Bicicleta Atala Italiana Oxidada

Uso de la Bicicleta en Italia

Hay culturas donde la bicicleta está muy arraigada, la italiana disfruta de un componente estético de indiscutible valor, sumado a que el país es una de las principales cunas mundiales de la era dorada del ciclismo.
En Italia mantuvieron un importante nivel de demanda interna para uso de la bicicleta como medio de transporte, mientras el boom de la Bicicleta de Montaña arrasaba con el concepto de Bicicleta de Paseo en nuestro país, en otros países su uso común y cotidiano mantuvo una fuerte industria del ciclismo que se ha mantenido hasta hoy.

La Bicicleta en la tercera edad

En este video que hemos grabado el mismo dia (junio 2019) que hemos tomado las fotos que acompañan a este post, podéis ver un fiel reflejo de como la bicicleta es fiel compañera en las tareas cotidianas, y especialmente destacable como los más mayores se aferran a ella como elemento fundamental en sus vidas, incluso a muy avanzada edad, algo que aquí, en España no es desde luego tan habitual.

 

Ciclo Trarovi, potencia original de bicicleta vintage italiana

Marcas Italianas de Bicicletas

Los Italianos supieron encajar en el desarrollo de las bicicletas de carretera con una alta demanda de tecnología, y pudieron hacer frente a los Taiwaneses con dignidad, marcas como Pinarello, Campagnolo, Bianchi, Colnago, Columbus, Cinelli o Cervelo, han mantenido al país a la altura de sus inicios haciendo frente a los gigantes mundiales como Giant, Trek o Specialized, pero sin duda, son muchas las marcas de bicicletas tradicionales que se han quedado en el camino.

Puños clásicos de bicicletas antiguas italianas

La Bicicleta como medio de transporte

las bicicletas clásicas están muy presentes en Italia gracias a dos razones fundamentales: la primera, sin duda, de cultura de uso, la bicicleta se ha mantenido como elemento de trasporte cotidiano, y así su demanda por un público muy amplio que demanda un tipo de bicicleta sencilla y resistente que cumpla con los requisitos de una bicicleta urbana pensada para trayectos medios, la segunda razón está en la calidad de las mismas, sin una bicicleta antigua está en buen estado y cumple su función no es necesario comprar una nueva, es algo que vemos de manera muy habitual en Italia, bicicletas de los años 60 y 70 en perfectas condiciones de uso, eso es porque los componentes fundamentales de estas bicicletas Vintage son de muy buena calidad, pensados para durar, son previos a la fabricación asiática de piezas de bicicleta baratas.

Timbre de Bicicleta original y puños de resina italianos

Es sin duda un placer caminar por cualquier calle de una población del norte de Italia y descubrir como su parqué móvil de bicicletas mantiene una edad media tan avanzada, descubrir joyas, auténticas bicicletas antiguas de marcas legendarias italianas por cada rincón, sin duda es el fiel reflejo también de una cultura que respeta lo antiguo, que da un valor a las cosas, a los objetos, un respeto por el diseño y fabricación que forma parte del carácter de los italianos.

Luz delantera original en bicicleta vintage

Componentes de Bicicletas Vintage

Existen gran cantidad de piezas de gran valor en las bicicletas italianas que embellecen sus calles, timbres de acero de mas de 40 años, luces y puños vintage en digo estado de conservación, donde el uso, con el paso de los años, solamente les da aún más valor, indudablemente hay muchas piezas de bicicleta oxidadas pero es sorprendente como en general, las bicicletas clásicas italianas se conservan bastante bien.

El viajero, aficionado a las bicicletas clásicas entra en verdadero éxtasis al pasear entre tantas reliquias Vintage, hasta que alcanza un punto de saturación que solo se puede dar en Italia, al igual que con los vestigios de la antigua Roma, hay tanto por todos los sitios, que llega a ser tan común que satura la percepción.
Sin duda, dan ganas de rescatar del desguace la infinidad de bicicletas que en lugar de ser restauradas se desprecian por abundantes y se cambiar por bicicletas de 100 Euros cargadas de componentes chinos de dudosa durabilidad.

Detalle de manillar y puño de bicicleta vintage italiana

 

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