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Nouveaux vélos électriques
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Les meilleures bicyclettes classiques sont disponibles chez Biciclasica.com si vous voulez une bicyclette classique pour femme ou pour homme, vous devez tenir compte d'aspects comme le Taille de la bicyclette la géométrie, qui définit la position de conduite du vélo, la qualité des composants, importante pour garantir la durabilité du vélo et d'autres aspects tels que les vitesses, nécessaires pour pouvoir gravir les collines avec facilité, d'autres aspects importants sont le poids total et les accessoires inclus.
Pour acheter une bicyclette en ligne, nous devons également tenir compte d'autres aspects, tels que le format de l'emballage, les outils nécessaires et la façon dont la bicyclette est envoyée, c'est-à-dire quels composants sont démontés et lesquels ne le sont pas, si le montage est difficile ou si nous devons le monter dans un magasin de bicyclettes, pour cela il est très utile d'avoir une vidéo de montage de bicyclette. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez les meilleures offres de vélos classiques de style vintage, de vélos bon marché idéaux pour les femmes
La taille d'une bicyclette est indiquée à la fois par le cadre et le diamètre des roues, il est également important de tenir compte de la marge de manœuvre que nous permet la selle pour la monter et la descendre, généralement les hauteurs recommandées pour chaque modèle de bicyclette sont publiées dans la fiche produit.
Les roues des vélos de tourisme existent généralement en deux tailles, 26 et 28 pouces. Nous recommandons les vélos avec des roues de 26 pouces pour les personnes mesurant moins de 1,65 mètre, mais il est important, comme nous l'avons indiqué, de faire attention à la taille du cadre
Les cadres de vélo de tourisme sont mesurés du centre du pédalier (l'axe des pédales) au collier de selle (où est fixée la tige de selle ou le tube de selle). Cette mesure peut nous donner une idée de la taille du cadre, mais il est également important de prendre en compte la géométrie du cadre.
Le cadre de la bicyclette est la structure en acier qui supporte le reste des composants et sa géométrie indique le style de conduite, il peut avoir une forme de bicyclette hollandaise traditionnelle, large et avec une légère inclinaison vers l'arrière qui nous permettra de rouler droit ou une géométrie de bicyclette italienne classique, plus petite et plus maniable mais pour une conduite très confortable sans aller droit en arrière.
Pour choisir un bon vélo de randonnée, il est très important de prendre en compte tous les composants, car les vélos bon marché sont généralement assemblés avec des pièces très basiques qui, pour une utilisation plus intensive, peuvent nous poser des problèmes, voyons quelques-uns des composants les plus importants pour le bon fonctionnement à long terme du vélo :
Le cadre, il existe des vélos de randonnée avec cadre en acier ou avec cadre en aluminium, un cadre en acier est le meilleur choix à long terme pour un vélo de randonnée urbaine, l'acier est flexible, peut être réparé et résiste très bien au passage du temps, les vélos classiques en aluminium sont plus légers, mais ont une durée de vie moins importante, et moins de flexibilité, ils sont donc adaptés aux vélos de montagne, mais pas tellement aux vélos de randonnée.
Les roues, elles sont composées des jantes, dans ce cas mieux d'aluminium, elles peuvent être de simple paroi ou de double paroi, qui tiennent mieux l'impact des coups et elles restent centrées avec une plus grande facilité, aussi il y a des jantes d'acier, plus brillantes, durables et robustes, mais trop lourdes, d'autres aspects sont les rayons, très recommandable les rayons d'acier inoxydable qui éviteront l'oxyde dans le même qui est très habituel, une autre chose importante sont les moyeux ou les axes des roues, qui peuvent être d'acier ou d'aluminium, et scellés, mieux, ces derniers
Si vous achetez un vélo de ville et que votre ville n'a pas de collines, plus c'est simple, mieux c'est, mais si vous achetez un vélo de ville pour une utilisation plus intensive et que vous vivez dans une ville comme Madrid, vous aurez besoin d'un vélo avec des vitesses qui vous permettront d'utiliser une vitesse plus douce pour affronter les collines confortablement
Le site vÉLOS NÉERLANDAIS les engrenages sont généralement équipés d'une seule vitesse, mais il est également très courant de voir des vélos rétro en Europe du Nord avec des engrenages intégrés au moyeu (comme le Shimano Nexus3). Les engrenages sur l'axe de la roue arrière sont plus coûteux, mais présentent 3 avantages principaux : ils ne nécessitent aucun entretien, peuvent être changés à l'arrêt et sont beaucoup plus résistants aux chocs
Les vitesses habituelles des vélos classiques sont des vitesses externes avec 6 ou 7 vitesses sur le dérailleur arrière et un seul plateau, pour un usage urbain il n'est pas nécessaire d'avoir plus de vitesses
Un autre aspect à prendre en compte lors de l'achat d'un vélo de tourisme classique sont les accessoires inclus, tels que la béquille, le garde-chaîne, le porte-bagages ou le porte-panier, les feux, etc. Si vous recherchez un vélo de tourisme de style classique, un détail important est la selle à ressort de style traditionnel ou les poignées en cuir.
